主持人提问：建设有中国特色的免税店对海南意味着什么，又会给海南带来什么？
李世杰院长答：一般来说，免税有多种形式，一种是出境免税，另一种是离岛免税。离岛免税是指离开海南的游客可以带走一定数量的免税商品。目前免税限额为10万元。海南政府增加了现有免税店的数量，让岛外游客在旅途中可以有更多的购买渠道，同时更好地对接未来海南自贸港的关关操作离岛免税与海南自贸港关关后零关税有关联，进一步完善和完善离岛免税政策海南免税店 海棠湾，也对接关关后零关税制度海南自由贸易港。
主持人问：与口岸免税店相比，市区免税店有什么特点？
李世杰社长答：目前免税店政策是在市区内使用购物，但离岛后需要到机场专门的接机点接机。海南免税店有海棠湾一家，三亚一家。此外，还在海口西海岸规划了一家规模更大的全市免税店。目前，全市免税店布局比较少。市内只有海口、三亚、博鳌等少数地区设有免税店。在全岛旅游的背景下，海南游客购买免税商品其实并不方便。因此，通过进一步完善全市免税店，为海南国际旅游消费中心建设提供助力。
主持人问：我市免税店的主要消费者有哪些？有什么样的门槛？如何满足我们普通居民的购物需求？
李世杰总裁回复：目前，市内免税店虽然对所有人开放，但大部分人买不到。他们必须有一张出岛的票才能买。岛民没有条件留在城市。免税购物。下一步的布局方向可以调整。比如买买自提，可以极大地激发消费者购买免税商品的欲望。此外，免税店允许游客在全域旅游过程中，根据不同免税店的特点，购买不同的商品，从而放大免税的效果。
主持人问：现在，中国城市免税店的发展情况如何？据我了解，虽然有些城市在市内有免税店，但按照你之前的解释，市内免税店并不多，免税店的存在感不强。造成这种情况的原因是什么？怎样才能真正让城市里的免税店发挥作用呢？
李世杰会长答：目前，中国大部分地区在城里没有免税店海南免税店 海棠湾，只有少数地区在城里有免税店。海南免税店主要集中在海口和三亚。自有免税店不能享受三免免税模式。在国内其他地区，打着免税的旗号，通过跨境电商购买海外商品。因此，就个人理解而言，市内免税店在全国范围内推广的可能性不大。不过海南可能会增加很多免税店，因为这将符合海南关关后全岛零关税政策。
主持人问：你觉得市区的免税店如何才能真正发挥作用？
李世杰社长答：要想在城市免税店中发挥作用，首先要有良好的购物体验。如果没有良好的购物体验，没有交通便利、商品种类繁多、货量充足的免税店，就很难有愉快的购物体验。游客不能开车去一个地方买完免税品再购物回来，其实很不方便。因此，在便利性方面，免税店必须布局合理，应选在人流量大的地方。此外，免税店品种或免税店经营者应尽可能多元化，更多有条件的市场主体参与免税业。良性竞争有利于激发市场活力，同时有利于为消费者提供更好的服务，从而扩大免税行业的总量。
主持人问：您认为我市免税店建设对进一步释放消费潜力有什么作用？它的市场潜力有多大？
李世杰会长答：目前海外的海外采购业务很多。人民富足后，海外购买欲望将进一步增强。尤其是疫情之下，让境外采购商在海南释放，是供给侧改革。
主持人问：之前采访您时，您提到希望更多的免税经营主体能够参与到免税市场中，形成竞争格局。您认为此次建设一批具有中国特色的免税店是进一步开放的信号吗？
李世杰院长回答：从大势看，海南自贸港要与国际接轨，要建立全方位、全领域开放的新高地，必须与国际接轨符合国际规则。基本规则之一是公平竞争，公平竞争意味着所有拥有免税许可证和市场准入条件的市场参与者一视同仁。基于这一基本制度，海南必须率先示范，引进更多市场主体，促进公平竞争。市场主体只要符合条件，能拿到免税牌照，就可以在海南经营。另外，要做好离岛免税业务，必须有更多的市场主体参与到这个行业中来。
主持人问：李总，您刚才提到了良性竞争。由于疫情，现在出国不方便。很多人选择去海南购物，享受离岛免税购物政策。现在兴建一批有中国特色的免税店，对海南离岛免税店会不会造成冲击，甚至是震动？两者之间有什么关系？是竞争吗？
李世杰会长回答：虽然希望全国各地的人都来海南购物，但不现实。海南不会是中国唯一的国际旅游消费中心。上海、北京、厦门等城市也在规划建设消费中心。事实上，海南一些产业业态的布局，将有助于释放中国更广泛的消费需求。应该理性看待这些问题。
海南已经具有先发优势。海南政府可以更好地利用海南的先发优势，把离岛免税市场做的更好，让消费者获得更好的体验感，让消费者在海南享受旅游和购物的双重体验。